無桿氣缸在保養(yǎng)上要注意哪些問題
無桿氣缸和其他氣動裝置一樣，如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作，就會過早損壞或頻繁發(fā)生故障，使裝置的使用壽命大大降低，在對氣動裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)針對發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，及時(shí)采取措施，這樣可減少和防止故障的發(fā)生， 延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。因此，企業(yè)應(yīng)制定氣動裝置的維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)范，加強(qiáng)管理教育，嚴(yán)格管理。好的制度才能讓好的產(chǎn)品發(fā)揮它應(yīng)有的性能。
總體來說，無桿氣缸在使用過程中有以下幾個(gè)注意事項(xiàng)
無桿氣缸使用前的注意事項(xiàng)

(1)為除去配管中的銹、異物和廢水，請盡可能靠近方向控制閥安裝過濾器。

(2)請使用鍍鋅管、尼龍管、橡膠管等耐腐蝕的配管材料。

(3)對于氣缸和方向控制閥之間的配管，請確認(rèn)其截面是否擁有所規(guī)定的活塞速度所必須的有效截面積。

(4)配管前為除去管中的異物、切屑等，請用壓縮空氣進(jìn)行清除。

(5)與元件產(chǎn)品相聯(lián)時(shí)，請不要混入密封帶、粘著劑等異物。

(6)加在活塞桿上的負(fù)載請一直保持作用在軸向狀態(tài)。

氣缸的受力情況以及塑性變形的原因
    在使用的過程中主要是將壓縮氣體的壓力直接轉(zhuǎn)換為機(jī)械的能量，在運(yùn)行的過程中設(shè)備可以直接做往復(fù)擺動或者是直線運(yùn)動等運(yùn)行過程，氣缸的內(nèi)徑大小可以直接代表了設(shè)備輸出力的大小，要想設(shè)備能夠比較平穩(wěn)的往復(fù)滑動，其缸內(nèi)的表面的粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。 
         氣缸在使用的過程也會經(jīng)常出現(xiàn)故障，氣缸在加工的過程中主要是采用的鑄造工藝，所有的產(chǎn)品在出廠之前都是要經(jīng)過一些時(shí)效處理的，這樣可以使設(shè)備在鑄造的過程可以產(chǎn)生一定內(nèi)應(yīng)力的消除，要是時(shí)效的時(shí)間比較短，那么加工成型的產(chǎn)品在以后的使用過程中還會出現(xiàn)變形的情況。
        氣缸在運(yùn)行的過程中其受力的情況是比較復(fù)雜的，除了需要受內(nèi)外氣體的壓力差以外，還要受到其他很多個(gè)零部件的靜載荷，要承受其蒸氣流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力以及很多種連接管道的冷熱狀態(tài)對產(chǎn)品的作用力。
       氣缸在這些里的相互作用下，產(chǎn)品非常會出現(xiàn)塑性變形的情況，這樣非常容易造成泄露變形的情況，產(chǎn)品的負(fù)荷增減過快，尤其是在剛開始的快速啟動以及停機(jī)時(shí)其工況溫度變化過大的產(chǎn)生較大的熱變形以及熱應(yīng)力。
        氣缸在機(jī)械加工的過程中會經(jīng)過其補(bǔ)焊后會產(chǎn)生一些應(yīng)力，但是沒有對設(shè)備的額回火處進(jìn)行有效的消除，這樣就會直接導(dǎo)致產(chǎn)品的內(nèi)部存在比較大的殘余應(yīng)力，然后在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)永jiu變形的情況。
         氣缸在檢修或者是安裝的過程中，會因?yàn)槠錂z修的技術(shù)或者檢修的工藝導(dǎo)致其設(shè)備的汽缸隔板以及汽封套出現(xiàn)膨脹間隙不合適的情況發(fā)生，這樣產(chǎn)品在運(yùn)行后就會出現(xiàn)巨大的膨脹力使氣缸出現(xiàn)變形。

美國繽霸BIMBA氣缸常用型號：
T-0210-M,CYLINDER
T-042/3-M,CYLINDER
T-022-NP,CYLINDER
T-043-BNP,CYLINDER
M-0078-D
T-024/2-M,CYLINDER
T-0412-CNP,CYLINDER
T-045-CEB1MNP,CYLINDER
T-0412-BM,CYLINDER
M-0072.5-DT4
T-048-DEB2NP,CYLINDER
T-044-S,CYLINDER
T-043/11-M,CYLINDER
T-021-EB2NP,CYLINDER
T-046-DEB2MNP,CYLINDER
M-010.5-NRT2
T-020.75-MNP,CYLINDER